2023年5月25日，长安马自达正式公布了旗下全新车型CX-50)行也的官方指导价，新车共推出6款车型，售价区间15.98-20.68万元。在公布价格的同时，长安马自达还公布了针对CX-50行也的购车权益，包括尊享至臻服务、专属购车权益和流量无忧特权。

　　CX-50行也是基于马自达全新开发的油电平台打造的一款全新车型。外观方面，新车与海外版车型保持高度一致，依然采用马自达经典的“魂动”设计语言打造，加入了更多符合当下年轻消费者青睐的细节设计。相比现款的马自达车型，CX-50行也的前中网变得更宽、更扁，同样更加修长的头灯几乎与中网融为一体，进一步拓展了前脸的视觉宽度。黑化处理的格栅在提升前脸质感的同时也更加动感。

　　CX-50行也的侧面线条同样修长，平直的腰线尽可能地向后延伸，车身四周的黑色防擦条又凸显出它硬派的一面。尺寸方面来看，CX-50行也的长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm，定位为紧凑型SUV。

　　内饰方面，新车同样与海外版车型保持高度一致，采用了机械搭配液晶显示屏的仪表组合，中控屏采用悬浮式设计，车机采用第三代马自达悦联系统，搭载联发科MTK 8666芯片，拥有8核CPU，支持Carplay和Carlife以及OTA升级。在车内空间方面，该车比北美车型增加了55mm，以此带来更大的后排腿部空间。此外，新车还会配备767mm宽的全景天窗。

　　动力方面，CX-50行也搭载2.0L和2.5L两款发动机。2.0L发动机最大功率为155马力，峰值扭矩为200Nm；2.5L发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为250Nm。值得一提的是，2.5L发动机搭载智能变缸技术，该技术能够在车辆匀速行驶时让4个气缸中的外侧2个气缸停止工作，从而降低油耗，两个动力版本的WLTC油耗在7.2-7.4L/100km之间。变速箱采用的是6挡手自一体变速箱。

　　CX-50行也上市之后将与)互为竞争对手。相比之下，CX-50行也在尺寸方面有着明显优势，无论长宽高还是轴距都明显优于竞争对手。更加运动的外观内饰设计将成为CX-50行也的一大卖点，相信上市之后将会获得不少喜欢运动风格的年轻消费者的青睐。

　　编辑观点：CX-50行也基于的全新开发的油电平台是马自达专为中国市场开发的能够兼容燃油/非插电油电混动/插电混动多种动力总成的技术平台，预计今年下半年或年底新车还将推出混动版车型。混动版车型预计会搭载一台2.5L混动发动机，非插电混动版本则基于混动的发动机，并采用更大的动力电池以及电机，给车辆提供更充沛的动力输出以及更低的能耗表现。

　　smart精灵#5将于9月20日公布配置，并开启线上预订。其基于SEA浩瀚平台打造，定位大5座中型SUV，是smart品牌最大的车型。除车长外，其他尺寸均超过奔驰GLC标轴。新车有单电机、双电机以及BRABUS性能版可选，车顶配备激光雷达，最大续航里程740km。销售员透露，精灵#5将搭载空气悬架，预计售价超过25万元。

　　奇瑞iCAR V23已完成申报，5门5座布局，全系搭载低功率电机+宁德时代磷酸铁锂或三元锂电池，提供单/双电机2种动力，账面参数不及iCAR 03/03T。销售员表示，新车将于10月开启预售，也可以像iCAR 03一样选整装套件。别说你们馋了，我也打算自购一辆。销售门店经理回复到，一起来喊9.98万！

　　丰田bZ探索空间的工作人员透露，新车采用12.8英寸中控悬浮大屏，支持4G车辆网络和OTA车机升级，售价和bZ3（16.98万起）差不多。

　　具体看，高峰版相比远峰版取消了空气悬架、自动转向照明、迎宾灯、接近唤醒系统、后窗电加热除霜、感应式电尾门、方向盘记忆、Nappa真皮座椅（换仿皮）、前排座椅通风、氛围灯。

　　9月14日，奇瑞2025款瑞虎9、瑞虎9 C-DM开启预售，前者15.59万起，后者16.99万起。汽油入门版和豪享版的预售价，较现款对应版型上调3000元。