诺曼底登陆之前，盟军对德军在法国的战略要地，实施了一系列战略轰炸，从3月30日开始，盟军轰炸机集中打击铁路、公路、桥梁。

　　到盟军登陆日，一共投下66000吨炸弹，德军的铁路运输量已下降50%，巴黎和海岸之间的24座桥梁中的18座被毁、3座停用。

　　通过海空军的卓有成效的佯动，盟军还成功运用了双重特工、电子干扰，以及在英国东南部地区，伪装部队及船只的集结等一系列措施，让巴顿将军在英国进行战前演说，加上严格的保密措施，使德军统帅部在很长时间里对盟军登陆地点、时间都作出了错误判断。

　　龙德施泰特和隆美尔对盟军将在加莱海峡沿岸登陆信以为真，将B集团军群主力第十五集团军部署在加莱海峡沿岸，而驻守在诺曼底及附近地区的仅有第7集团军的6个步兵师，兵力不到9万人，且装备的重武器很少。

　　甚至，在盟军诺曼底登陆后，他们仍认为是牵制性的佯攻，导致了德军在西线的大部分兵力、兵器被浪费在加莱地区，而在诺曼底则因兵力单薄无法抵御盟军的登陆。

　　起初，希特勒也倾向于认为盟军将在加莱地区登陆，但自1942年2月中旬以后，他就不这么认为了，他三番五次在大本营会议上宣称：

　　“毫无疑问，英美军队一定会在西线登陆。在我们漫长的战线上，除了靠近暗礁的部分地区外，其他任何地方都可以登陆。但有两个地点最具可能，因此所受的威胁最大。这就是诺曼底海岸和布列塔尼半岛，而战略目标是夺取瑟堡。”

　　6月5日，登陆编队开始横渡英吉利海峡，从15个港口出发的所有舰艇先在怀特岛以南代号“Z区”的海域会合，然后，分为5个编队沿5条已清扫干净水雷的安全航道，向预定的5个滩头驶去。

　　在航渡途中，盟军出动大批反潜飞机和军舰实施严密反潜警戒，派出95架轰炸机和375架战斗机担任空中掩护。

　　1944年6月6日凌晨，反法西斯各国人民期盼已久的开辟第二战场的战役——诺曼底登陆战役终于打响。

　　6月6日凌晨1时15分，在法国的瑟堡半岛，120名美军先导官兵在月色中跳下座机，5分钟后，在西面80公里开外，首批英军空降兵也跳出了座机。

　　3时14分，2219架盟军轰炸机首先对德军海岸工事和滩头障碍物发起猛烈轰炸，他们一共投下7616吨炸弹。

　　6时30分，第一波突击部队搭乘4266艘舰艇（大到战列舰，小到登陆艇），在海军炮火和10个战斗机中队的掩护下，接近5个目标海滩，登陆部队先放下水陆两栖坦克由他们领先向滩头挺进。

　　在“犹他”登陆滩头，8时30分，第一梯队先头团突破德军防线分，盟军初步建立起团级登陆场，10时，已首先登陆的约两个团的兵力，基本肃清德军在这一地区的守军第709师，加上空降部队已夺取了4条通路，保证了登陆部队迅速推进。

　　至日落时，第4师的3个团全部上陆，共上陆21328人，1742辆车，1695吨物资，建立了巩固的正面宽4公里、纵深9公里的师级登陆场，先头部队已到达卡朗坦至圣梅尔的公路，并与空降兵会合。

　　当日全天，第4师阵亡仅197人，为预计伤亡的10%，损失极小，是盟军5个滩头中最顺利、损失最小的。

　　当然，这跟德军气象部门没有预报出6月6日的短暂好天气有关，为此，德军上上下下官兵都认为，盟军不可能在这样恶劣的天气里登陆。

　　所以，德军一些重要指挥官都不在岗位，第21装甲师师长费希丁格少将以及师作战处处长认为恶劣天气不会有什么情况，乘机到巴黎休假，只留下参谋长在卡昂的师部。

　　而掌握战略预备队指挥权的希特勒则刚刚入睡，随从接到前线的紧急报告，却不敢叫醒他，等到他醒来已是6月6日上午10时，盟军登陆已经过去几个小时了。

　　希特勒醒后，听取了有关部门的报告，认为在诺曼底的登陆只是一场佯攻，所以，他下令B集团军群的第15集团军和战略预备队都不得调往诺曼底。

　　到了下午两点时，他又改变了主意，将党卫军第12装甲师划归诺曼底的第7集团军指挥，一小时后，他又命令党卫军第12装甲师和装甲教导师组成党卫军第1装甲军，立即开赴诺曼底。

　　但这一命令，因为盟军强烈的电子干扰，直到16时，才传到这两个师，而此时这两个师距战场距离都很远，加上盟军空军对交通线的严密封锁，根本无法投入战斗。

　　这里的地形有易守难攻的特点，因为这里的海岸是30多米高的悬崖陡坡，有4个被海水冲刷出的深谷，成为通向内陆的天然出口。

　　海滩上，高低潮之间的落差约为270米，滩涂是硬质沙地，上面筑有高耸的鹅卵石堤岸，后面是沙丘、草地、树林。

　　惟一通向内陆的道路，沿途有3个小村子，村舍都是用厚石砌成，四周是一片田野，田间土埂上长满了小树。

　　在这里，德军充分利用有利的自然地形构筑防御工事，他们在低潮线道障碍物，还混杂布设大量水雷，在卵石堤岸上，筑有混凝土堡垒，在堡垒前有蛇腹形铁丝网和地雷，4个出口都用地雷和钢筋水泥障碍物封死。

　　海岸上，德军建有16个坚固支撑点，配有机枪和反坦克炮，悬崖上还构筑暗堡，内有威力极强的88毫米火炮，炮火杀伤范围可以覆盖整个海滩，在霍克角悬崖上，还有6门155毫米的海岸炮，对海上军舰的活动构成极大威胁。

　　那么既然这样难攻，那么盟军为什么会选择在这里登陆呢？这是因为从维尔河口到阿罗门奇之间正处在美军犹他海滩和英军海滩当中，位置非常重要，而这段32公里长的海岸，只有这一段还勉强可以登陆，其余地段都是悬崖绝壁根本无法登陆。

　　在奥马哈海滩登陆的是美军第5军第1师和第29师的各1个团，他们由霍尔海军少将指挥的O编队负责运送。

　　6月6日3时，美军登陆部队到达换乘区时，海面上风力5级，浪高12米，有10艘登陆艇因风浪太大而翻沉，艇上所载300名士兵在海面上挣扎。

　　即使没有翻船，情况也不是很好。士兵绝大多数人都晕了船，再加上海水打进艇内，士兵们又冷又湿，当到达海滩时，士兵们已经疲惫不堪。

　　6月6日5时50分的火力准备中，由于害怕霍克角德军岸炮射击，盟军军舰只是在远距离上进行射击，准确率很低。

　　6时，盟军的炮轰又开始了，但是当时云层又低又厚，飞行员怕误伤己方部队，故意延迟30秒投弹，结果，1285吨炸弹都落在5公里外。

　　就这样，德军的防御工事和火力点大都完好无损，当盟军的火力准备刚一结束，德军的炮火就开始射击了。

　　登陆过程中，盟军坦克登陆艇为了配合作战的装甲车辆，不得不在海岸附近徘徊等待，这时，德军抓住有利时机，对盟军猛烈开火，击沉了2艘坦克登陆艇。

　　因为，当时海中一股向东的潮汐，以及岸上迷漫的硝烟，使得士兵难辨方向，队形也变得混乱。所以，他们最初的半小时里只是在浅水中、海滩上苦苦挣扎。

　　第二波登陆部队于7时到达海滩，正逢涨潮，德军炮火非常准确猛烈，完全将登陆部队压制在狭窄的滩头。

　　海面上挤满了登陆艇，秩序异常混乱。此时，美军第一集团军司令布莱德雷获悉，登陆遇到极大困难，胜利的希望很是渺茫，为此，他打算放弃在奥马哈的登陆，让美军第五军后续部队，在犹他海滩或英军的滩头上陆。

　　然而，看到形势这么严峻，盟军17艘驱逐舰充分发挥主动精神，不顾搁浅、触雷和遭炮击的危险，驶到距海滩仅730米处，进行近距离火力支援。

　　海滩上，美军150名别动队员艰难地爬上了霍克角，发现所谓的155毫米海岸炮，竟然是电线杆伪装的，消除了海岸炮的威胁后，美军的驱逐舰大发神威，向海滩上德军火力点逐一开火，在强大火力的攻击下，德军招架不住挂白旗投降了。

　　然后，驱逐舰又向每一个新发现的目标射击，正是驱逐舰的积极援助，逐步压制住德军的火力，为海滩上的美军攻击创造了条件。

　　就这样，海滩上的美军1师尽管伤亡惨重，但还是前仆后继，连续爆破炸开封死的出口，终于冲过堤岸。

　　6月6日上午10时许，隆美尔才获知盟军登陆的消息，他急忙驱车赶回法国。还在途中，他就电令斯派达尔：“立即将第21装甲师投入反攻，不要等什么进一步增援，马上进攻！”

　　6月6日夜间10点，隆美尔终于赶回了他的司令部，而在登陆战线装甲师，正在拼命阻止猛扑前来的盟军的攻击。

　　他立即命狄特里希指挥第21装甲师和第SS12党卫装甲师，于7日清晨发动反攻，可是，第21装甲师经开战以来的苦斗仅剩下70辆坦克，而第SS12党卫装甲师从120公里外的驻地，冒着盟军飞机的猛烈轰炸，7日9时才赶到战地，沿途损失惨重，急需整顿。

　　狄特里希不得不一再推迟反攻。此时，德军另一个装甲教导师在盟军飞机的猛烈轰炸下，进展缓慢，还在赶往战地的途中。

　　6月8日，德军3个装甲师向卡昂地区英加军结合部猛攻，遭到英军反坦克炮和海军舰炮联合抗击，损失极大。

　　至此，隆美尔和龙德施泰特都明白，以现有兵力是无法消灭登陆的盟军了，于是，只得下令就地转入固守。

　　这一天，奥马哈的美军与金海滩的英军取得了联系，初步封闭了两地之间的缺口，三天来，盟军总共上陆部队25万人，车辆2万辆。

　　6月9日，希特勒在龙德施泰特的极力要求下，同意从驻加莱的第15集团军抽调17个师用于诺曼底。

　　但在盟军“卫士”计划的影响下，午夜时分，希特勒又下令停止增援诺曼底，并将其他地区部队火速调往加莱。

　　6月10日，隆美尔和西线装甲集群司令施韦彭格上将一致决定，集中在诺曼底的所有装甲部队，在第二空降军的配合下，全力反击，以阻止盟军继续扩大登陆场。

　　不料，盟军的飞机轰炸了西线装甲集群司令部所在地，施韦彭格被炸成重伤，他的参谋长和很多参谋人员丧生，使得这次反击还未实施就破产。

　　6月11日，美第5军推进到科蒙——塞里亚——伊济尼一线，其先头部队越过维尔河口，努力打通与美第7军的联系。

　　为了阻止美军的这一行动，德军全力以赴，但是在这天的黄昏，美军第5军还是同第7军建立起了联系。

　　同一天，盟军的人工港被拖到诺曼底投入使用，使盟军的卸载速度大大提高。至6月12日，蒙哥马利指挥的第21集团军群，已在岸上站住了脚，在正面80公里、纵深13～19公里的区域内，建立了一个连成一片的巩固的登陆场所，面对着德军第7集团军。

　　但实际上，这对盟军登陆没造成多大影响，这时候，德军已经不能把盟军赶下大海去了。德军此时的计划，是尽可能长时间地把盟军封锁在登陆场内，以免盟军突破防线装甲师在向卡昂西南的维莱博日推进途中，与正从亚眠赶来的德军党卫军第2装甲师遭遇，双方随即爆发激战，英军人员、坦克损失很大，被迫后撤。

　　当美军占领卡朗坦后，德军从卡昂地区无法抽出部队，只好从布列塔尼半岛，紧急调来党卫军第17装甲师，攻击美军侧面以消除美军对瑟堡的威胁，美军经激烈战斗，击退了德军，并于6月14日突破德军在圣索沃地区的防线日，希特勒飞赴西线，命令龙德施泰特和隆美尔从巴约向海岸发起反击，分割盟军部队，并不惜代价守住瑟堡。

　　6月18日，美军攻占了科汤坦半岛中部的巴内维尔。6月19日，美军出色发挥机动性强的优势，掉头直取蒙特堡，将科汤坦半岛拦腰切断。

　　同一天，英吉利海峡风暴突起，风力达8级，浪高1.8米，给盟军带来很大损失，使得很多沉箱被毁。

　　在盟军登陆的滩头，共有7艘坦克登陆舰、1艘大型人员登陆舰、1艘油船、3艘驳船、7艘拖网渔船、67艘登陆艇被大风刮沉，1艘巡洋舰和1艘渡船因相互碰撞而损坏，还有一些舰船，因汹涌的风浪引爆了德军布设的水压水雷而被炸伤。

　　狂风暴雨还将近800艘舰艇抛上陆地，迫使盟军的卸载，中止了整整5天，使2万辆车辆，10万吨物资无法按计划上陆。

　　风暴造成的物质损失，大大超过了13天作战中的损失，使盟军的后勤补给出现严重困难，但当时德军的兵力不足以反击，错失了这一大好时机。

　　6月20日，美军有3个师推进到距瑟堡仅8公里处，6月25日，美军攻占港口要塞瑟堡，可是，港口已遭到了彻底的破坏。

　　同日，英第2集团军也向卡昂发起了进攻，7月1日，德西线总司令龙德施泰特被希特勒免了职，代替他的是克鲁格元帅，德军损兵折将，处境危急。

　　至7月初，美、英、加拿大军已上陆100万人，车辆17万余辆，补给品近60万吨，因登陆场过小，盟军展开了扩大登陆场的作战。

　　7月6日，盟军除了借助登陆艇外还借助“桑葚”人造港、“醋栗”防波堤与“冥王星”海底输油管，将92.9万名官兵、58.6万吨补给物资和17.7万台车辆输送上岸。

　　7月18日，英军终于攻占了卡昂西城。与此同时，向圣洛方向进攻的美军也占领了圣洛城，从而在西欧大陆上建立起从卡昂延伸到圣洛的稳固战线。

　　至7月18日，共有100万人和17.2万辆车辆上陆，在登陆战役中，盟军伤亡12.2万人（其中美军7.3万人，英军和加拿大军4.9万人）。德军被歼11.6万人（其中包括4.1万人被俘）。

　　盟军一共消灭或重创德军40个师，德军的3名元帅和1名集团军司令先后被撤职或离职，击毙和俘虏德军集团军司令、军长、师长等高级将领20人，缴获和摧毁德军的各种火炮3000多门，摧毁战车1000多辆。