日前，爱卡汽车从海外媒体处获悉了一组全新奔驰C级)插混版本的路试谍照，全新奔驰C级插混版本最大的亮点是搭载的由2.0T发动机、电动机和电池组组成的插电式混合动力系统。值得注意的是，此前国产全新奔驰C级插混版实车在国内已经曝光了，预计将于今年9月份与全新奔驰C级同时推出。

　　在国内市场中，奔驰E级)和奔驰C级都是北京奔驰的销量主力车型，今年上海车展期间，奔驰E级推出了插电混动版本，奔驰E级插电混动版本搭载由2.0T发动机与电动机加15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统，因此，全新奔驰C级插电混动版本的推出更是“迫在眉捷”。

　　就在国内消费者等待奔驰C级插混版本的时候，海外媒体对其进行了曝光，据了解，全新奔驰C级插混版本海外版本将搭载由汽油和柴油发动机组成的车型，其中汽油发动机包含了奔驰C 300 e以及C 400 e，柴油发动机为C 300 de。北京奔驰将会引入C 300 e和C 400 e两款汽油动力组成的混动系统车型。据悉，奔驰C 300 e将会搭载最大功率147kW（200马力）的2.0T发动机、功率95kW（129马力）的电动机，系统综合功率约为230kW（313马力），WLTP纯电续航100公里。（谍照来源：motor.es）

　　作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。

　　网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。

　　领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。

　　5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。

　　作为奔腾品牌首款新能源战略车型，奔腾小马将进一步提升奔腾在新能源市场的竞争力和影响力，为消费者带来更加场景化、个性化的用车体验。