建立全市首个低空经济产业服务中心、牵头编制中国交通运输协会团体标准《多旋翼无人机医疗物品运输技术要求》、开通黄金珠宝客制化低空运输航线、建设城市空中交通（观光）运营中心……深圳加速布局“天空之城”，罗湖区动作频出，并于近日正式发布“低空经济十条”，拿出“真金白银”支持低空载人观光、低空物流配送、无人机竞速赛事、低空基础设施建设等业态发展，全面拓展“商旅文”领域低空经济应用场景。

　　1月25日，深圳开通国内第一条黄金珠宝客制化低空运输航线架无人机在龙岗李朗国际珠宝产业园与罗湖水贝片区间交替飞行，顺利完成运输任务。“比预想的还要理想！”对于首飞成果，深圳市翠绿首饰制造有限公司常务副总经理敖丽说道。

　　开通黄金珠宝低空运输航线，推动运输模式变革，是罗湖区以低空经济赋能传统产业，培育新增长点，加快形成新质生产力的缩影。

　　1月26日，罗湖与相关企业签署合作协议，共同打造“飞享梧桐”无人驾驶载人航空器观光项目及首个城市空中交通运营中心，并将开展深度合作，全面拓展文旅领域低空经济应用场景，共同推进“eVTOL(电动垂直起降飞行器)+文旅消费”的低空经济新业态发展。

　　“飞享梧桐”无人驾驶载人航空器观光项目，结合大梧桐生态融合区中梧桐山、深圳水库、仙湖植物园等知名地标，使用8轴16桨无人驾驶载人航空器，为广大市民游客提供低空旅游观光体验。

　　罗湖城发公司副总经理、深圳市仙桐文体产业运营有限公司总经理陈秋灵介绍，配套建设的罗湖区城市空中交通（观光）运营中心项目位于罗湖体育休闲公园内，建筑面积约470平方米，预计今年年底前开通。

　　首先，罗湖区空域条件良好、自然资源丰富，便于打造文旅、生态等多种应用场景。同时，其在金融、商贸、黄金珠宝、文旅等产业的发展优势，也为开展各类“低空+”融合应用提供了有力支撑。

　　据罗湖区发展改革局副局长陈文磊介绍，该区目前拥有低空企业60家，涵盖整机研发、零部件制造、装备展销、载人飞行、技术服务等环节，包括龙头企业——中信海直。“为了发展低空经济，我们已布局了‘五个一’，即‘一个实施方案、一个扶持政策、一个服务中心、一个团体标准、一批应用场景’。”

　　此前，罗湖区已建立全市首个低空经济产业服务中心，开通首条“水贝-平安金融中心”直升机观光旅游航线，牵头编制中国交通运输协会团体标准《多旋翼无人机医疗物品运输技术要求》，并举办了国家级无人机竞速赛事 。此次《深圳市罗湖区低空经济创新发展实施方案（2024-2026年）》、《深圳市罗湖区促进商旅文低空应用的若干措施》（简称罗湖“低空经济十条”）发布后，具体将实施市场主体引进培育、低空基础设施夯实、低空消费中心建设、深港跨境飞行引领、低空客货运输示范、低空城市治理提升、创新发展能级提升、产业配套协同发展等八大行动，鼓励传统优势产业与低空经济融合发展，聚焦“商旅文低空应用”，构建“场景+产业”双轮驱动的低空经济产业体系，打造低空经济商旅文创新应用发展区。

　　记者注意到，罗湖“低空经济十条”重点聚焦“商旅文”，重视服务配套，措施特色鲜明，且诚意十足：对开通低空载人观光航线的企业，通过公开渠道售票且实际飞行的，最高补贴300万元；空中交通方面，对开通eVTOL空中交通航线的企业，通过公开渠道售票且实际飞行的，最高补贴500万元；低空物流配送方面，对在罗湖区开展常态化无人机配送业务的企业，最高500万元补贴；基础设施建设方面，在罗湖区新建或改建低空飞行器起降点及配套设施且符合市、区相关规划的，最高补贴500万元；低空保险支持方面，对提供适用于低空飞行器相关保险产品的罗湖区保险机构，最高可获100万元扶持。

　　未来，罗湖区还将从“引企业、建设施、拓应用、强配套”四个方面发力，包括重点引进商贸、运营服务等低空经济企业，打造低空通信专网，提供金融、保险等配套支持，拓展低空经济在旅游观光、空中交通、物流配送、城市治理等方面应用等。