说起一汽-大众，相信大家都很熟悉，在国内汽车市场上堪称标杆品牌。随着汽车市场日渐年轻化的趋势，许多车企都开始向年轻化模式改变。一汽-大众也推出了旗下首款Coupe SUV车型---探岳X，该车延续了探岳年轻化的家族设计，定位于一款B+级轿跑SUV，并且一经上市就赢的了不少的关注。

　　探岳X整车外观看起来极具力量感，同时也很时尚。前脸采用了一汽-大众的家族式设计风格，六边形的中网格栅和LED前大灯形成完美融合。探岳X专注于运动的打造，给人一种特别直接的感觉，仿佛它就该是激进的，并将这种设计理念淋漓尽致的展示给消费者，这是有目共睹的。虽然大灯造型与探岳保持一致，但中网及前杠格栅位置，探岳X使用了颜色更深的“钢琴黑”处理，看起来更加动感。而前杠下方的“蝴蝶结”，一改以往的横向镀铬装饰，变为下沿勾边，使得车头更富立体层次感。值得一提的是，“R-Line”外观套件是探岳X的全系标配，那么对于消费者来说，即便选择最低配车型的话，心理也没有颜值方面的落差感。那么在吸睛程度上，我们可以给探岳X一个满分。

　　作为一台中型SUV，探岳X的整车尺寸4626*1860*1662mm，轴距2730mm。就尺寸来说在同级中型SUV并不算出色，且处于中等水平，不过从它的侧身能够很明显的看到其尾部呈溜背式造型，Coupe的风格油然而生。

　　探岳X的内饰用料在同级别的车型中可以说是很出色了。中控区域设计很精致，极具立体感和高端感，内饰用料采用了大面积的软性材料，极具层次感，车内装饰比较高端，色彩搭配和整体内饰更加相得益彰。在内饰高端感的打造上面，探岳X有很大的进步，材质用料跟同级别车型相比，明显高档很多。

　　探岳X搭载2.0T高低功率两种动力，其中低功率有着137kW（186Ps）的最大功率，而高功率有着162kW（220Ps）的最大功率，两种动力均不弱，且有着相对稳定平顺的动力输出。与之匹配的则是7DCT变速箱，尽管7DCT的变速箱在大众身上广泛使用，但其顿挫问题始终是大众的一块心病，希望在这台探岳X能够看到大众所给出的诚意。

　　不管是年轻人追求的时尚外观、动力性能，还是家庭追求的舒适操控、安全智能，探岳X都可以满足你的需求。